中國碳中和之路怎麽走？

雙（shuāng）碳（tàn）目標的提出（chū）不僅給中國經濟結構（gòu）、能源結構、生產和消費方式等帶（dài）來（lái）深遠影響，也對中國能源利用方式和（hé）經濟發展（zhǎn）方（fāng）式提出了（le）新挑（tiāo）戰。如何在發展中（zhōng）減排（pái），在減排中發展，實現經濟和減排融合？中國（guó）的碳中和之路又該如何走？

　　近日，中央民族大學經濟學院組織召開碳中和（hé）高端論壇暨碳中和研究院成立（lì）大會，多位專家學者圍繞中國雙碳目標下的低碳（tàn）發展路徑展（zhǎn）開深入探討。

　　據了解，目前全球已（yǐ）有54個國家碳排放實現達峰，占（zhàn）全球碳排（pái）放（fàng）總量的40%。其中，歐盟27國（guó）整體於1990年達峰，日本2013年達峰。截至2020年10月，世界197個（gè）國家中已有126個提（tí）出了本世紀碳中和的目標（biāo）。

　　國家應對氣候變化戰略（luè）研究和國際合作中心副主任馬愛民（mín）指出，目前已達峰的國家大部分屬於（yú）發達國（guó）家，在達峰前後大都經曆了較長的爬坡期和平台期，在（zài）達峰過程中實現了相當程度的經濟增長。例如，與（yǔ）1990年相比，歐盟的GDP大幅（fú）增長，而同期排放（fàng）量也顯著下降（jiàng）。這（zhè）表明，在一定條件下，完全可以實現經濟增長與碳排放脫鉤。與此同（tóng）時，部分發達國家目前尚未實現達峰，也說明實現碳達峰（fēng）並非易事。

　　對於中國來說，一方麵，中國仍處在工（gōng）業化進程中（zhōng），未來發展有更大能源（yuán）需求。另一方麵，雖然當前煤炭消費占比已降至（zhì）56%左右，但以煤為（wéi）主的能源結構（gòu）沒有根本改變，使得中國降碳（tàn）難度（dù）高於（yú）那些以油氣為（wéi）主的國家。同時，中國承諾實現從碳（tàn）達（dá）峰到（dào）碳中和的時（shí）間僅約發達國家的一半，更加劇了難度。對此，馬（mǎ）愛民直言，“中國必須走高質量發展實現碳達峰碳中和的道（dào）路。”

　　中國科學院院士陳（chén）發虎同樣表示，要把經濟和社會發展和二（èr）氧化碳減排統一到高質量發展（zhǎn）上來，通過科學創新、技術革（gé）新和生態改善固碳實現高質量發展。

　　當下中國實現（xiàn）雙碳目標應重點關注哪些行業？高質量發展實現碳達峰碳中和的道路又該怎麽走？

　　馬愛民強（qiáng）調，要將實現碳達峰、碳中和作為高質量發展的重要內容，實現經濟發展和碳排放的脫鉤；要實現較低的碳排放峰值，穩定持續地減（jiǎn）少碳排放。在達峰前，要（yào）逐步降低碳排（pái）放增長速度，在達峰後，應避免過長的平台期和過多、過大的（de）“振蕩”。“實現雙碳目標關鍵在能源（yuán）領域，要（yào）建設以非化石能源為基礎、電力為主體的清潔低碳（tàn）安全高效的現（xiàn）代能源體係，實現能源電（diàn）氣化、電力脫碳化。”

　　北京化工大學副校長（zhǎng）雷涯鄰圍繞化工行業提出看法，表（biǎo）示（shì）當前（qián）中國化工行業麵臨較大挑戰（zhàn），化工和金屬冶煉行業作為（wéi）碳排放大戶，兩個行業合計占中國碳排放（fàng）總（zǒng）量比例超過20%。對於化工（gōng）行業碳中和發展路徑來說，應調整技術路線，實現全產業鏈（liàn）的碳排放強度下降，采取循環經（jīng）濟模式，提高固廢循環利用率；此外，進（jìn）一步加大新一代人工智能技術在石（shí）化領域的升級利用也至關重要。

　　在中國科學院地（dì）理科學與資源研（yán）究所（suǒ）首席研究員董鎖成看來，雙碳問題是以能（néng）源為主的係統性問題，具有多樣（yàng）性和複雜性，涉及經濟社會諸多方麵（miàn），如節（jiē）能（néng）環保（bǎo）、工（gōng）業、建築、交通、社會（huì）消費等。處理雙碳問題由近及遠重點（diǎn）是“節能減排”“調整能源結構”“發展碳技術與碳市場”。

　　他繼續說，在減排方麵，具體涉及供給側和需求側兩（liǎng）大部分，供給（gěi）側將以電力係統為核心，推（tuī）動能源結構調整與轉型升級；需求（qiú）側將以（yǐ）工業為重點，多措並舉，包括產業（yè）結構調整、節能、材料循環利用、使用低排放原料等。在減少排放的同時，加強二氧化碳的吸收、捕集（jí）、利用等碳技術以及發展（zhǎn）碳市場等方麵也（yě）應逐步得到更為積極的探索。